La màquina de congelació ràpida s'utilitza principalment per congelar ràpidament diversos aliments.La màquina de congelació ràpida consisteix principalment en un cinturó de malla contínua, una gàbia d'alimentació i descàrrega, un rail guia de suport de la corretja de malla, un motor i un reductor, un mecanisme de tensió, una roda de guia de niló i altres peces principals..El seu principi de funcionament és: el tambor d'alimentació i descàrrega gira en una direcció sota l'accionament del motor i el reductor, el rail de guia de suport del cinturó de malla davanter està cap amunt en un cert angle i el rail de suport del cinturó de xarxa posterior està cap avall a un angle determinat.I l'obertura de l'enllaç del cinturó de malla és cap a la part posterior, de manera que el cinturó de malla només pot lliscar sobre el rail guia en una direcció.Les tires verticals de niló es distribueixen uniformement a la superfície corba de la gàbia interior (la direcció vertical verda a la figura).Després d'engegar el motor d'accionament, el cinturó de malla als extrems superior i inferior de cada gàbia s'estreny de manera que el cinturó de malla s'encongeix cap a dins (radialment) per subjectar la gàbia amb força., com que les tires verticals de niló es distribueixen uniformement a la superfície del got, després de la rotació del got, el cinturó de malla llisca al llarg del rail de guia de suport sota l'acció de la fricció, de manera que el cinturó de xarxa davanter llisca cap amunt al llarg del rail de suport, i el cinturó de xarxa posterior llisca cap amunt al llarg de la guia de suport.Lliscant cap avall al llarg de la guia de suport, els cinturons de malla davanter i posterior formen un cicle sota l'acció del mecanisme de tensió.El material entra a l'espiral cap amunt des de l'entrada de la gàbia davantera al cinturó de malla i espira cap avall fins a la sortida després d'arribar a la gàbia posterior.Sota l'acció de l'evaporador El material forma una congelació.El que s'ha d'explicar aquí és: el cinturó de malla i la gàbia giratòria, el cinturó de malla i el rail de guia són tots fricció rodant, i la força de fricció de la gàbia giratòria fa que la gàbia giratòria es mogui.Aquesta força de fricció no ha de ser massa gran ni massa petita.El lliscament relatiu de la gàbia es fa més petit, el cinturó net de la gàbia del rotor davanter és més ajustat i l'extrem superior és fàcil de girar.Si és massa petit, el lliscament relatiu entre el cinturó de malla i el got es farà més gran i l'estanquitat del cinturó de malla al got es farà més petit.Durant el funcionament, semblarà que el cinturó de malla està enganxat i fins i tot el cinturó de malla es pot acumular.Es mou cap a fora (radialment cap a fora al llarg del rail) i llisca fora del rail, provocant que el cinturó s'enganxi.
Errors comuns i tècniques de manteniment clau
1. El cinturó de malla no gira, el motor s'escalfa seriosament, les alarmes de l'inversor i l'interruptor s'activa.
Aquest és un dels problemes més greus després del funcionament a llarg termini de la màquina de congelació ràpida.Després que es produeixi el problema, la bobina de l'estator del motor es crema i el cinturó de malla es gira.Ensopegada freqüent.Segons l'anàlisi dels problemes anteriors, es pot veure que quan el motor funciona amb una sobrecàrrega severa, és més fàcil escalfar-se a baixa velocitat i parell elevat, i és un resultat inevitable cremar la bobina del motor quan el corrent és massa gran.
Hora de publicació: 10-feb-2023